Airbus (Casidian-CASA) C-295
Chile necesita transportes medios y pesados
En relación al C-295, que ya está en servicio en Chile con la fuerza naval en su versión de patrulla marítima, este avión está siendo considerado como una de las potenciales soluciones a un requerimiento por un nuevo avión de transporte táctico mediano. La solicitud oficial de información o Request for Information (RfI) fue enviada a los fabricantes de aviones de transporte táctico mediano en septiembre del año pasado. El objetivo del proyecto es adquirir entre cuatro y seis aparatos de esas características. La intención de la Fuerza Aérea chilena es resolver este proyecto de compra, partiendo con una orden por un primer par de aeronaves de este tipo, antes de que finalice el presente año.
Entre el avión de Aibús y el KC390 de Embraer
En lo que respecta al A400M, es una de las alternativas que la FAC está observando, con miras a un eventual programa de reemplazo de sus aviones de transporte C-130 Hércules. Al respecto, fuentes en Santiago de Chile explicaron a Infodefensa.com que, aunque el gobierno subscribió un memorando de entendimiento con su contraparte brasileña en agosto del 2010 para la posible compra de hasta seis ejemplares del transporte militar KC-390 desarrollado por Embraer, dicho acuerdo 'no es legalmente vinculante, no representa obligación'.
Las mismas fuentes señalaron que, aunque que la FAC sigue con interés el desarrollo del birreactor KC-390, ya declinaron la opción de participar como socio en la producción industrial de esa aeronave. "Lo que se hará será evaluar las prestaciones de ese avión cuando hayan ejemplares de producción, para determinar si satisface los requerimientos operativos de Chile, sin descartar otras opciones que puedan cumplir dichos requerimientos en mejor forma", añadieron las fuentes. La Fuerza Aérea de Chile planea comenzar a reemplazar su actual flota de aviones tácticos de transporte, integrada por dos C-130H y un C-130B, con seis nuevas aeronaves antes de que finalice la presente década.
Entre el avión de Aibús y el KC390 de Embraer
En lo que respecta al A400M, es una de las alternativas que la FAC está observando, con miras a un eventual programa de reemplazo de sus aviones de transporte C-130 Hércules. Al respecto, fuentes en Santiago de Chile explicaron a Infodefensa.com que, aunque el gobierno subscribió un memorando de entendimiento con su contraparte brasileña en agosto del 2010 para la posible compra de hasta seis ejemplares del transporte militar KC-390 desarrollado por Embraer, dicho acuerdo 'no es legalmente vinculante, no representa obligación'.
Las mismas fuentes señalaron que, aunque que la FAC sigue con interés el desarrollo del birreactor KC-390, ya declinaron la opción de participar como socio en la producción industrial de esa aeronave. "Lo que se hará será evaluar las prestaciones de ese avión cuando hayan ejemplares de producción, para determinar si satisface los requerimientos operativos de Chile, sin descartar otras opciones que puedan cumplir dichos requerimientos en mejor forma", añadieron las fuentes. La Fuerza Aérea de Chile planea comenzar a reemplazar su actual flota de aviones tácticos de transporte, integrada por dos C-130H y un C-130B, con seis nuevas aeronaves antes de que finalice la presente década.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Valoraciones constructivas por favor