Corea del sur arrenda cazas F-16 a la espera del F-35
El principio de acuerdo en la entrega de aviones ya se ha alcanzado con la empresa estadounidense Lockheed Martin, pero un contrato en firme aun no se ha firmado. La decisión sobre la compra adicionales de 20 cazas F-35A hasta el 2023 no influirá en esta decisión. El desarrollo de Corea del KF-X se está llevado a cabo desde 2001. En noviembre del año pasado, se celebró un proyecto de demostración de la versión monomotor de la aeronave. La fecha de finalización de la creación del KF-X no se conoce todavía. Corea se refiere al avión de combate futuro como un caza avanzado de 4ª generación. De acuerdo con el proyecto, tales aeronaves deberán superar las capacidades de de los cazas Rafale y Typhoon, pero serán inferiores a las de los estadounidenses F-22 Raptor y el F-35 Lightning II. Mientras tanto, el Instituto de Estudios Militares de Corea del Sur (KIDA) estima una flota de tamaño óptimo de aviones de combate en 430 unidades en el país. Con la baja gradual de los cazas de combate F-4 y F-5, así como los retrasos en las entregas del F-35 y el desarrollo de KF-X, el déficit de cazas de la Fuerza Aérea de Corea del Sur en 2019 podría ser de un centenar de unidades (330). Para entonces, el país va a amortizar 160 cazas de combate F-4 y F-5.
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