Portaaviones Queen Elizabeth en construcción

La construcción de los portaaviones

Queen Elizabeth sigue su curso

Fotos publicadas hoy del portaaviones Queen Elizabeth muestran la sección de rampa, que permitirá a los aviones despegar de la nave, que se produjo en el astillero de Rosyth, Escocia, donde se están construyendo los portaaviones de la clase a la que da nombre.
La sección de 300 toneladas de la rampa, que es de 64 metros de largo y 13 metros de ancho, es la pieza exterior final del portaaviones para el montaje. En su punto más alto, la rampa de despegue mide 6 metros por encima de la cubierta de vuelo, que permitirá a las aeronaves impulsarse en el aire.
Las imágenes aparecen en el mismo día que MOD anuncia que cuarto aviones F-35 Joint Strike Fighter Lightning II han sido pedidos a Lockheed Martin. El Reino Unido ya ha recibido la entrega de 3 aviones Lightning II y los pilotos de la RAF y la Royal Navy están entrenando en simuladores en los EE.UU..

Lockheed Martin F-35B Lightning II

Estos 4 jets, que están especialmente diseñados para ser aviones de pruebas, ayudarán a impulsar la formación continua de los pilotos y el personal de mantenimiento.
A principios de este año, el primer despegue en el mar por un piloto británico en un Lightning II se llevó a cabo durante una semana de ensayos a bordo de buque de asalto anfibio USS Wasp la US Marine Corps.
Philip Dunne, Ministro de equipo de defensa, apoyo y Tecnología, dijo: "Estamos en camino de asegurar la capacidad de ataque del portaaviones en 2020. Tanto la realización de la rampa de despegue y el anuncio del contrato para los 4 jets muestran los enormes progresos realizados para asegurar que la Royal Navy tenga una fuerza de portaaviones moderna.
"No sólo son estos barcos los más avanzados jamás operados por nuestras Fuerzas Armadas,  sino que el programa es digno de los más de £ 1 mil millones que aporta la industria del Reino Unido cada año y apoyarán a alrededor de 25.000 empleos británicos para los próximos 25 años."
El jefe de la MOD de Material, el mariscal Simon Bollom, dijo: "El último contrato para el 4º Lightning II significa que estamos un paso más cerca de hacer realidad nuestra ambición de tener los jets de combate más avanzados disponibles para la Royal Air Force y la Royal Navy, para defender los intereses de nuestra nación.
"Nuestro fuerte participación en la prueba y desarrollo de la aeronave ha demostrado la capacidad que este potente caza de quinta generación ofrece.
"Representa la vanguardia del diseño de aviones de combate y será un gran activo para el Reino Unido, por lo que estamos muy contentos con el progreso que el programa está haciendo."

El HMS Queen Elizabeth quedara estructuralmente completo el próximo año, y comenzará sus pruebas en el mar durante el año 2017, antes de los ensayos de vuelo con los jets F-35 se pongan en marcha en el año 2018.
Además de operar en los portaaviones de clase Queen Elizabeth, El Lightning II será operado conjuntamente por la Royal Air Force y la Royal Navy desde la base Marham de la RAF en Norfolk.

Recreación del portaaviones Queen Elizabeth junto a su gemelo Prince of Walles 

Fuente: http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.asdnews.com/&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.asdnews.com/%26biw%3D1024%26bih%3D624