Las Fuerzas Armadas de Rusia han comenzado a recibir los primeros aviones de quinta generación Sukhoi T-50 PAK FA, anunció Yury Slyusar, director de la UAC, el 30 de enero durante una entrevista en el canal de televisión Rusia -24. El PAK FA se está sometiendo a pruebas de homologación para su puesta en servicio en las fuerzas armadas. Actualmente, todos los prototipos del T-50 se están probando en centros especiales de vuelo. Se espera la entrega en masa de la aeronave a las fuerzas armadas en 2016. El T-50 difiere de los cazas avanzados de 4ª generación en su tecnología de baja observación al radar (stealth). Además, cuenta con el sofisticado sistema de guerra electrónica 'Himalaya' y un arsenal de armas de precisión, que también se someten a una serie de pruebas junto con el avión. Como ya se ha dicho, la firma al radar (RCS) del avión se a reducido significativamente mediante el empleo de materiales especiales y la adopción de ángulos estudiados para desviar las hondas del radar. La tecnología Stealth es básica en los cazas de 5ª generación. Presidente Yury Slyusar señaló que en 2015, la UAC conseguirá la máxima capacidad de producción de aviones de combate.
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viernes, 6 de febrero de 2015
Las Fuerzas Armadas de Rusia han comenzado a recibir los primeros aviones de quinta generación Sukhoi T-50 PAK FA, anunció Yury Slyusar, director de la UAC, el 30 de enero durante una entrevista en el canal de televisión Rusia -24. El PAK FA se está sometiendo a pruebas de homologación para su puesta en servicio en las fuerzas armadas. Actualmente, todos los prototipos del T-50 se están probando en centros especiales de vuelo. Se espera la entrega en masa de la aeronave a las fuerzas armadas en 2016. El T-50 difiere de los cazas avanzados de 4ª generación en su tecnología de baja observación al radar (stealth). Además, cuenta con el sofisticado sistema de guerra electrónica 'Himalaya' y un arsenal de armas de precisión, que también se someten a una serie de pruebas junto con el avión. Como ya se ha dicho, la firma al radar (RCS) del avión se a reducido significativamente mediante el empleo de materiales especiales y la adopción de ángulos estudiados para desviar las hondas del radar. La tecnología Stealth es básica en los cazas de 5ª generación. Presidente Yury Slyusar señaló que en 2015, la UAC conseguirá la máxima capacidad de producción de aviones de combate.
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